Reflexión respecto al Transantiago
Según un estudio de la Universidad Bernardo O’Higgins, la evasión promedio en el Transantiago ha descendido desde un 11% en octubre de 2008 a un 9% en mayo de 2009. La evasión fue entendida como un método de protesta por los medios de comunicación y al parecer esta viene bajando gracias a las mejoras percibidas por la gente, que se traducen en una mejor evaluación del servicio. La tendencia es alentadora pero… ¿es suficiente?
Siempre que me subo a una micro, hago el ejercicio de contar las personas que se suben y los bip! que suenan. Es decepcionante. Quizás se debe a la comuna donde vivo, ya que Maipú es una de las comunas con mayor evasión según este estudio, pero al parecer en otros lados la cosa no dista mucho de esta realidad.
La verdad es que no conozco cifras de evasión con el sistema antiguo, pero lo que sí sé es que cuando el chofer abría las puertas de atrás, la gente pasaba su dinero de mano en mano hasta hacérselo llegar al conductor y el conductor entregaba el boleto recorriendo el camino inverso. Eso no sucede ahora. La gente se sube por puertas traseras y se hacen los lesos, se instalan cómodos… y hasta incluso exigen el asiento a escolares que sí pagaron su pasaje.
Dicen que lo hacen por protesta, aprovechando la falta de control y el anonimato de esta práctica. Que la calidad del viaje ha disminuido a niveles infrahumanos, que el tiempo de viaje y las frecuencias son inaceptables, que es imposible alcanzar el validador cuando se va colgando en la puerta, etcétera. La idea de esta protesta es volver inviable el sistema y producir tantas pérdidas al Transantiago que se termine volviendo a las antiguas micros amarillas. Les mostraré un par de conclusiones que he sacado respecto de esta práctica.
- Primero, la idea de fondo con la evasión es “hacer perder dinero a los empresarios del Transantiago” —aquí no contamos a los que simplemente son descarados o flaites— y, como tal, ese propósito difícilmente se cumplirá. Cada vez que el Transantiago incurre en pérdidas, el Gobierno subsidia el sistema y los empresarios no pierden ni un peso. Si le da una vuelta adicional, podría preguntarse de dónde saca plata el Gobierno: claramente no imprime el dinero, porque eso lo hace el Banco Central; el dinero lo obtiene de los impuestos que cobra, es decir, nosotros mismos subsidiamos el Transantiago. Ahora, si vamos un poco más lejos, podemos darnos cuenta de que el presupuesto fiscal no es ilimitado y que subsidiar el Transantiago es dejar de subsidiar otras cosas —salud, educación, ayuda social, la Kristel Köbrich, etcétera—, es decir, una parte de la sociedad sale perdiendo por culpa de la “protesta” de otros. Notemos que esto le duele más a la gente de escasos recursos.
- No pagar en el Transantiago es robar, con todas sus letras. Si lo anterior no te convenció y estás empecinado en que el Transantiago debe tener pérdidas, debes ser consecuente: Sustitúyelo. Ándate en bici, en taxi, a pata, págale la mitad de la bencina a un amigo, etcétera, pero no puedes decir que el Transantiago debe morir y subirte a él sin pagar. La primera consecuencia de esto sería que las micros no andarían tan llenas —con un 9% menos de pasajeros andaríamos todos los que pagamos mucho más cómodos— y la calidad del servicio mejoraría bastante.
- Finalmente, un poco de matemáticas. Supongamos el caso de una persona que todos los días toma una micro de ida y una micro de vuelta, pero no paga su pasaje. Esta persona, al cabo de un mes, se habrá ahorrado $24.000. Alguien me dirá que 24 lucas es poco y que hay gente que roba mucho más, pero la verdad es que 24 mil pesos es harta plata. Según la metodología de la Encuesta CASEN 2006 (p. 59), con un ingreso mensual de $23.550 una persona deja de ser indigente porque puede satisfacer sus necesidades alimentarias. Buscándole la quinta pata al gato, podríamos decir que por cada mes que una persona evade, el Gobierno tiene que dejar de gastar en, por ejemplo, ayuda social que alcanzaría para que un indigente deje de serlo, y meter ese dinero al Transantiago. Ahora hagan el ejercicio mental de agregar varios meses y varias personas.
Por todas estas razones es que considero que la protesta mediante la evasión del pasaje en el Transantiago carece tanto de lógica como de valores. Afortunadamente, es una práctica que va en retroceso. Sin embargo, personalmente creo que no es suficiente conformarse con un 9% de evasión, no sólo por las pérdidas económicas que vienen de esto, sino que también por lo preocupante que resulta que un 9% de la población capitalina robe. Sí, robe.
Fotografía: (cc) Flickr: action datsun (link)
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No comparto tu opinión en lo absoluto, asume motivos que no tiene xq ser así, 2º claramente tu llegas a la U en metro, llegas incomodo seguro, pero almenos sabes que llegaras en una cierta cantidad de tiempo razonable. Es fácil hablar de afuera cuando uno no es el más afectado y posiblemente tenga más dinero que el promedio de un afectado.
PD: Yo no evado simplemente por que me daría vergüenza hacerlo, pero entiendo perfectamente a la gente que lo hace, el servicio de un día para otro baja la calidad NOTABLEMENTE.
Responderé a tus dos comentarios acá.
Lamento no estar de acuerdo contigo respecto a lo de entender a los que evaden. Bajo esa misma lógica podrías ir donde el panadero y robarte el pan porque no te gusta cómo le queda o “la calidad bajó notablemente”. Esa es la parte valórica. La parte numérica la dejé clara ahí en la entrada.
Respecto a tus prejuicios, no podrías estar más equivocado xD. De la U a mi casa me demoro todos los dias 1h 15m y no tomo metro (porque no me sirve ni me gusta). Ojalá fuera adinerado y ojalá tuviera un auto. Finalmente, qué gracioso que ser honesto implique ser cuico o de la concertación xD.
De hecho posiblemente te sientes de la concertación o trabajas en el gobierno o simplemente eres de un nivel socio económico que no te afecta en gran medida (vives en una buena ubicación o tienes auto, de otro modo no me explico un análisis tan básico.)
Me parece correcto tu análisis Gonzalo. Para mí, la evasión es sinónimo de robo.
Yo uso el transantiago y el metro, las dos cosas todos los dias y la verdad es que ya no veo evasión, sino que gente que se le ha olvidado cargar la tarjeta y cerca no hay donde y le pide al chofer que “lo lleve”. Honestamente, a mi me ha pasado una vez hasta ahora pero dió lo mismo porque igual lo pagué después en el metro.
Además, no se dan cuenta que ahora es más barato? Antes si tomabas dos micros te cobraban los dos pasajes, ahora es uno aunque tomes 10.
Antes (hace 5 años) me acuerdo que llegar a mi casa costaba 700 pesos (dos micros), ahora me cuesta 400 y tomo dos micros y el metro.
El sistema es muy bueno, demorarse una hora en Santiago para llegar a algún lugar es normal, es una ciudad grande, no pidan maravillas.
La verdad es que la gente se queja de puras huevás y más encima trata de meter el factor político en todo esto.
Dejando mi punto en claro, me gusta el Transantiago, lo uso todos los dias, lo encuentro un transporte “amigable” y útil. Ojalá que todos pagaran y así quizás podrían mejorar aún más el servicio.
Y un poco menos relacionado pero no menos importante. Las personas que se dedican a rallar, hacer grafitis y destruir y más encima no pagan deberían ir detenidos que andar haciendo esas cosas es una ordinariez.
Toda la razón. El servicio es ahora mucho más barato ya que, en el transcurso de dos horas te deja tomar hasta 4 micros e incluso te da la posibilidad de cambiar una de esas micros por un viaje en metro, todo eso por un solo pasaje.
Y sí, no le encuentro sentido a andar rayando =/.
Tanto tiempo, wn… ¿Cuándo llegaste a Chile?
Una acotación: no es lo mismo marcar en la micro y el metro que sólo en el segundo, porque la repartición de platas se hace según lo que los usuarios registran en los lectores. Si no marcas en la micro, te vas en ella gratis y Metro de Santiago se lleva toda la plata.
Ah, no tenía idea sobre lo de la repartición de las platas. Ahora tendré aún más cuidado con mi saldo para que no me vuelva a pasar. En todo caso, ¿qué otra solución existe en ese caso?
Yo tampoco tenía idea de eso. Buen dato.
@ Dectac
Carga la tarjeta, poh, longi xD.
También creo que evadir es un robo, muchos se aprovechan de lo difícil que es para el chofer controlar a los usuarios ahora. A mi el transantiago me funciona mucho mejor que las micros amarillas, la frecuencia es más regular y tengo un recorrido expreso que se va por la panamericana y me ahorro más de media hora de viaje. No me puedo quejar. Lamentablemete, siempre hay gente que s aprovecha
Coincido plenamente contigo en que el aprovechamiento tiene como una de sus causas la falta de control: Si no pagas, el chofer no te dice nada, a lo más te mirará feo, y si el chofer es pulento, hace que te bajes (pero lo puedes intentar en la micro que viene detrás) pero más que eso no pasa. Así, lo que pasa es que evadir se convierte una acción con un beneficio seguro (te ahorras $400) y sin un costo (nadie te dice nada), por decirlo de alguna manera.
Qué suerte la tuya. En mi caso, las micros amarillas me servían más que las de ahora. La 380 me servía para ir al colegio, a la U, al estadio, donde mis amigos, etcétera. Era la micro de la salvación. Ahora tengo que transbordar para todo xD.